优质碳素结构钢和普通碳素结构钢相比，硫、磷及其他非金属夹杂物的含量较低。根据含碳量和用途的不同，这类钢大致又分为三类：①小于0.25%C为低碳钢，其中尤以含碳低于0.10%的08F，08Al等，由于具有很好的深冲性和焊接性而被广泛地用作深冲件如汽车、制罐……等。20G则是制造普通锅炉的主要材料。此外，低碳钢也广泛地作为渗碳钢，用于机械制造业。
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钢坯表面有气泡产生，气泡存在的原因可能是炼钢和连铸过程混入水汽而致使钢内部气体成分超标，玉溪钢材销售，冷却而产生气泡。气泡在后续的轧制时，表现为纵向裂纹。
若不是气体混入的原因，则连铸工艺冷却速度需要调整；
若是气体原因，炼钢成分无问题，钢包也不需要添加合金料。则炼钢时原料的含水性大，或者连铸过程有水汽混入，加强浇注口的隔离保护。
考虑到Q235属于很普通的牌号，大规格出现裂纹原因主要关注钢坯内外均匀性，即连铸冷却过程因素。
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20Cr 、40Cr用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件，如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴等;经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件，如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等;经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件，如蜗杆、主轴、轴、套环等;经调质并高频表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而无很大冲击的零件，如齿轮、套筒、轴、主轴、曲轴、心轴、销子、连杆、 螺钉、螺帽、进气阀等。此外，这种钢又适于制造进行碳氮共渗处理的各种传动零件，如直径较大和低温韧性好的齿轮和轴。
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