为什么总有那么多的人把摩托车当成非机动车？这与我们国家摩托车长期以来的地位有很大关系。暂且不论全国多少城市、多少城区、多少道路，摩托车连进入的权利都没有。就是允许摩托车行驶的城市道路，法律也规定摩托车必须靠最右侧车道行驶。而我们国家，路上跑的基本都可以使用最右侧车道，最多的就是电动车、自行车等非机动车。而不管是在路上，还是在法规、新闻里，摩托车与非机动车总是形影不离。长此以往，越来越多的人潜意识里就把摩托车当成了机动车。
作为摩友来说，这个问题真的很无奈又窝火。如果是小排量的踏板只能走最右侧也就算了，力帆摩托车，好好一大排街跑，太子摩托车，时速不比汽车低，还是只能乖乖走最右侧，摩托车，这点怎么看都有些不大合理。你往其他车道走吧，交l警不拦你，那么四轮的司机也不让你，接二连三按着喇叭，直到把你逼到边上，那意思就是“你个骑摩托车的靠边走”，说不定还顺带骂你！
我们能怎么办？打一架吧，情况不会有任何改善。现在都不敢妄想解除禁摩了，但求社会对摩托车能有个正确的认知，改变摩托车的地位，先从明确它是机动车开始吧！
国产摩托车走向海外市场已经有一定的年头，雅马哈摩托车报价，过去主要就是东南亚、非洲和南美洲的市场，一些原本轻易不去碰的、诸如日本和欧美的成熟市场，现在也可以看到越来越多的国产车的身影。而且比起十多年前刚在欧洲看到的那些国产车型（譬如：N年前就已经进入法国市场的钱江Keeway，当时卖的车款跟国内的同模样的），今天的新产品已经是愈来愈显得“入乡随俗”、接地气。
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