为保证施工安全，首先应进行交通控制，按照《公路养护技术规范》中关于公路养护作业交通控制的规定，摆放锥形标及移动标志车，并设专人负责指挥交通和随着施工进展情况及时移动施工标志。
按照设计的槽口尺寸，调节好开槽机的宽度和深度然后进行开槽作业，施工过程中药根据裂变变化情况及时调节槽口尺寸，并满足设计要求。
清 缝：
森林灭火器将槽内及两侧至少5cm范围内的灰尘和杂物清吹干。
预 热：
贴缝带应在路面温度超过4℃时使用。低温下使用可能会降低粘性，沥青路面贴缝带，鱿鱼裂缝处水气太多，贴缝带，如果低于4℃，可以使用适当的方法加热，以保证达到要求限度。如果要求在低于4℃的情况下密封，那么必须要确保裂缝干燥，路面贴缝带，无水和杂物。密封胶温度应保持在安全加热温度，密封胶应有专业人员检验以确保粘性。
灌 缝：
在密封胶达到193℃的条件下，用灌缝终端上带有刮平器的压力喷头将密封胶均匀地灌入槽内。
养 护：
用密封胶灌缝以后，不能立即开放交通，必须在密封胶充分冷却的情况下再开放交通。一般冷却时间为15分钟左右，具体实施时，可根据气温情况灵活掌握。
路面贴缝带与道路密封胶相比有一定的局限性，有以下不足之处
1、 面层贴缝带属于预防性养护产品，仅适用于因面层本身引起的路面自然裂缝，基层引起的反射裂缝应处理基层后再使用。并且面层贴缝带适用于裂缝宽度不大 于0.5cm细微裂缝，对于裂缝宽度大于0.5cm的裂缝若使用贴缝带处理，经过一段时间后有贴缝带被撕裂现象，所以这种裂缝宜采用密封胶灌缝。
2、对于较为粗糙的路面上的裂缝也不适合采用贴缝带处理，因为由于路面粗糙致使贴缝带与路面不能完全充分结合，尤其是雨后贴缝带容易脱落。
3、受天气和气候限制，下雨前不宜施工，因为刚施工后的贴缝带未经行车充分碾压，与路面还未充分结合，一旦雨水渗入，贴缝带容易脱落。雨停后需等裂缝干燥后方可贴缝施工，否则裂缝内水分蒸发不出来，道路贴缝带，也易出现贴缝带容易脱落现象。
4、成本较高。若采用开槽机开槽后用进口密封胶灌缝每延米成本约8元，而采用贴缝带处理裂缝每延米成本约12元，对于不规则的散乱的裂缝如采用较宽的贴缝带成本会更高。
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