以双层油罐的车道下直埋为例，“承重”和“直埋”是两个天然不同的概念。
所谓“承重”，埋地双层油罐，是指油罐能够抵抗来自车辆的载荷，结构不发生损坏，而“直埋”则要求油罐保持所有的产品性能。
油罐的直埋必须对结构进行加强，双层油罐，而加强又分为FF罐采用的油罐外壁加强结构，以及油罐内壁的加强结构，玻璃钢双层油罐，而承受车辆载荷的又恰巧是外壁，如果仅对油罐内部进行加强，很难保证外壁的承压能力，在产品直埋时，虽然油罐内部没有结构损坏，但外壁和中间层的结构性能肯能难以保证。
双层油罐的高安全、高环保性能也间接降低了用户的使用成本，地埋双层油罐，使用该产品后能够不需要建造地下储油室，油罐可以直接埋于地下使用。一般普通单层钢制油罐每年都需要进行维修和检测，增加了维护时间和成本。
顶油罐是由漂浮在介质表面上的浮顶和立式圆柱形罐壁所构成。浮顶随罐内介质储量的增加或减少而升降，浮顶外缘与罐壁之间有环形密封装置，罐内介质始终被内浮顶直接覆盖，减少介质挥发。主要用于储存介质为易挥发油品，如汽油及相似类油品。浮顶油罐的容积一般都比较大。浮顶分为单盘式浮顶、双盘式浮顶和浮子式浮顶等形式。
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