导轨软带粘贴后加工方法，抗磨导轨软带是怎么加工的艾迪朗机械专业指导
EX导轨软带导轨面的加工
1． 软带粘接后约24小时固化（环境温度15℃以上），可清除余胶，导轨软带，切去软带工艺余量，并倒角。
2． EX软带导轨面可用机械加工或手工刮研方法达到精度要求，。软带具良好的刮削性能，导轨软带那有，可研磨、铣削或手工刮研至精度要求，机加工时必须浇冷却液充分冷却，且进刀量要小；配刮则可按通常刮研工艺进行，接触面均匀达70%即可。但切削量要小，磨削时必须充分冷却。
3． EX软带导轨面上开油槽，可用弯头成形刀或刮刀侧刃以钢平尺导向手工操作或机械方法开油槽，油槽底部应为圆角，软带开油孔、油槽方式与金属导轨相同，但建议油槽一般不要开透软带，油槽深度可为软带厚度的1/2～2/3，油槽离开软带边缘至少6mm以上。
六、供应规格：
厚度：0.8mm、1mm、1.5mm、2mm、2.5mm、3mm、4mm
宽度：100mm，导轨软带密度，120mm，150mm，300mm等。长度不限，可裁剪。
东莞市艾迪朗机械有限公司位于美丽的世界制造业名城---东莞，本司专业研发、制造稀油与油脂集中润滑系统产品，并提供整体集中润滑解决方案及相关的技术服务。设有高分子事业部，专业研究机床导轨贴塑润滑，提供高品质的导轨耐磨片及导轨AB胶。
10年的沉淀、专注和创新，在国际先进技术的基础上，对润滑泵的关键部件进行了8项的优化创新，其中自主研发的电动注油机获得2项国家实用新型专利。实现高端润滑泵产品关键部件的国产化。
最值得入手的导轨软带，高性能的导轨软带，艾迪朗精心制造
东莞市艾迪朗科技有限公司专业从事氟素树脂滑动材料和机械集中润滑给油装置的研究及生产销售。
EX导轨软带具有很少的摩擦性和自润滑性，因此广泛应用于工具机的导轨润滑。
1.表面经过纳处理，粘接容易。
2.摩擦系数恒定，从而保持平滑的运动及精度。
3.在没有或很少润滑环境下，导轨软带长度，磨损都最少。
4.可以抗振动和减少振动。
5.有铁屑及硬性杂物落在导轨上，导轨软带从而起保护作用。
6.EX导轨软带非常耐磨，导轨的使用寿命，得以大大提高。
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产品品牌：艾迪朗
供货总量：不限
产品价格：议定
包装规格：不限
物流说明：货运及物流
交货说明：按订单