1882年德国大陆公司将象征速度和激情的烈马标志作为公司的商标,马牌轮胎由此得名。
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1892年德国大陆公司是第yi家生产充气马车和自行车胎的德国公司。
1898年大陆公司生产出全德国第yi条充气汽车轮胎,马牌,当时是德国卡尔.奔驰先生发明全世界第yi辆汽车后的第12年。
1901年马牌轮胎shou次与德国戴姆勒.奔驰汽车公司合作参加汽车竞赛。
1904年德国大陆公司生产出全世界第yi条带花纹的汽车轮胎。
1908年大陆公司生产出全世界第yi个可拆装的车轮,使车轮和车轴分开,由此大大节省了换轮胎的时间。
1909年,德国马牌跟德国拜耳化学公司合作,生产出世界第yi条合成橡胶轮胎实验胎,马牌 爆胎,改善了轮胎的性能和寿命。
1955年德国大陆公司是第yi家生产无内胎轮胎的公司,也是全世界第yi家将空气弹簧引入卡客车的公司。
1960年开始大规模生产子午线轮胎。
1967年大陆建造了当时世界zui大规模的试车场,并于1995就和2001年两度扩建,测试轮胎的排水/刹车/高速和噪音。
1979年和1987年,德国马牌先后收购美国好运来UNIROYAL和将军GENERAL轮胎(后与米其林共有),从而进入美国市场前5位。
1991年以首先制造节油高里程环保轮胎而供应几乎所有欧洲车。
2002年创造了在试车场上实现100公里到0公里刹车距离30米的世界记录。
2002年马牌的德国研发中心发明了世界第yi条缺气保用轮胎SSR。
2003年生产了世界上第yi条在公路上能跑409公里速度的量产胎Vmax,在TUV公司见证下创造了吉尼斯世界记录。
2003年宝马选用马牌的缺气保用轮胎SSR为原配轮胎,这是全世界第yi个用于原配的SSR轮胎。
市场上CSC3主流的规格为245/45 R17、245/40 R18和255/45 ZR19等,适配的车型有奔驰E级、沃尔沃S80L和保时捷Panamera等。


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