不锈钢镀铬棒的表面都是经过分外研磨、硬铬电镀技术处分后，再经过镜面抛光而成的一种棒材。其经过电镀过会在表面形成一层硬度达50-60的铬元素，这层镀铬层具有耐磨擦、抗腐蚀、耐热性等特征，它还可以或许增进表面的硬度、亮光度等；铬棒表面经分外研磨及硬铬电镀技术外理，再经镜面抛光而成，耐磨擦、抗腐蚀性特征。铬镀层具多孔性，因此对钢铁腐蚀性不非常抱负，因此一般先镀铜，再镀镍末了再镀一层铬才气到达防腐蚀及装饰的指标。
哥林柱是液压缸的重要部件，采用35号无缝钢管做成空心杆，为了进步耐磨性的防锈蚀，其表面粗糙度Ra为1.6~0.4μm。由于镀铬属国家环保线值项目，且镀层不均匀，孔隙率高，轻易起皮，镀铬用度也比较高，不能满足生产上的需求，活塞杆加工，因此采用镀层取代镀铬一直是工程机械行业的重要因素。
哥林柱经部门检测，所得数据符合设计标准。哥林柱加工技术水平认定为国内。公司依靠科学管理、重视内部建设，形成比较完善的质量管理体系和检测手法。
镀铬棒制作工艺过程:表面经特殊研磨，及硬铬电镀技术处理，再经抛光而成，耐磨擦、抗腐蚀性特佳，并备有表面经高周波处理之镀铬棒供选择 注：不能走直线轴承如质：45#钢 镀铬层厚度:3-5UM 。
镀铬棒的硬度测试要根据零件大小、基体材料、镀层厚度、压痕直径、负荷大小等采用不同的硬度计。在测定镀层硬度时，气缸活塞杆加工，常使用维氏微型硬度计，液压缸活塞杆加工，可根据厚度，加5ｇ～200ｇ的载荷，使压痕深度达到镀层厚度的1/7～1/10。加厚镀铬层大于100μｍ时可采用洛氏硬度计测试。
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