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连接器基本结构和性能
连接器基本结构
一般情况下,连接器由接触件、绝缘体、壳体、密封件、连接环(或者导向键)以及电缆附件组成。
但是这种基本结构形式不是一成不变的,例如有些印制板类连接器由于使用空间和环境的限制就没有壳体和电缆夹。
连接器基本性能
电性能
电性能考察的是电连接器正常连接后电参数是否满足使用要求,用户在选用电连接器时比较关注额定电流、耐电压、接触电阻、绝缘电阻、外壳电连续性等指标。
机械性能
机械性能考察的是结构及电性能受机械应力影响的程度,用户在选用时比较关注振动、冲击、加速度、机械寿命、碰撞等指标。
环境性能
环境性能考察的是结构和电性能受环境影响的程度,用户在选用时比较关注温度冲击、潮湿、高温、低温、水压密封、盐雾等指标。
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连接器使用的注意要点
插接前检查
1)电源连接器的型号、代号、编号、插接位置与方向应符合设计、工艺文件要求;
2)尾罩无松动、绑口无脱落;
3)尾罩口的电缆束或导线无折死弯、外皮无破损;
4)屏蔽皮接地线无断裂、接外壳的焊片无松动;
5)电源连接器外壳及对接口应无变形、无裂纹、无螺纹磨损、紧固件无松动或缺损、镀层无脱落;
6)锁紧装置应完整无损;
7)有密封圈的电源连接器,金属接头重载连接器批发,密封圈应完整无损;
8)接口内(绝缘体表面、插孔内)不准有多余物;
9)插针和插孔不应歪斜、变形等缺陷;
10)插针根部的绝缘体表面不应有或隆起及脱落的金属碎屑;
11)插针和插孔不应有明显的退缩或突出现象,与同一平面的正常插针、插孔比较,中山重载连接器批发,其退出或突出的距离一般应不大于0.5mm,否则应检查此插针或插孔是否装配到位或后缩;
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重载连接器的航空电连接器
重载连接器的航空电连接器从生产的角度来说,大多数传统的电连接器车床加工。
基于冲压技术成熟,常规重载连接器批发,由此衍生出的新一代电连接器的冲压成形。相比之下,车床加工过程相对简单,磨具设置时间短,是一种更灵活的生产技术。
冲压成形过程是更贵,塑料接头重载连接器批发,但在大规模生产,成本和车床加工。
从组装的角度去探索,电路板组装方法,表标签或焊接压力;方法有螺钉连接电缆组件,焊接、绕线、研磨和IDC称刺连接或绝缘位移连接。
选择合适的连接器,不应该只考虑连接器的价格,更重要的因素是正确的装配工艺。
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