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挖机1113277起动机|济南佐佑(推荐商家)
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发布时间: 2018-8-19 13:10:10
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8SC3110VC 79 28V 150A 3701-00262

电阻式空气预热装置在电控系PHILIPSPHILIPS电控电加热冷起动装置(选用)电控电加热冷起动装置(中中国同步世界同步世界冷起动。电阻式空气预热装置在电控系统的控制下能在发动机起动前先行加热,在发动机转动后,根据发动机的转速自动地继续加热若干时间,大大提高了发动机的冷起动并明显地减少了低温起动时未燃柴油冒白烟的传统柴油机难以避免的问题。中国重汽牌中国重汽牌WD615WD615电控共轨国电控共轨国ⅢⅢ系列柴油机与国内同类型机型系列柴油机与国内同类型机型优势对比优势对比(240~336Ps)(240~336Ps)项目中国重汽牌国Ⅲ柴油机国内同类型10升国Ⅲ柴油机中国重汽牌国Ⅲ柴油机产品优势在奥地利STEYR公司300Ps以上机型宽机体基础上,一直延用八十年代引进280Ps以有效克服300Ps以上大功率机型和高爆发压力的国Ⅲ机型窄机体刚度不足的缺陷,大幅提高刚度和强度国同步世界同步世界机体以上机型宽机体基础上,由英国Ricardo公司设计提升的满足410Ps欧Ⅲ工况的加强型机体进的Ps以下机型的普通窄机体,适用于300Ps以下国Ⅱ机型不足的缺陷,大幅提高刚度和强度,改善热负荷,降低机油消耗,提高整机使用寿命和可靠性,同时显著降低了振动和噪声。气缸盖由英国Ricardo公司设计的四气门结构、喷油器垂直中置原国II斯太尔气缸盖、二气门结构,喷油器斜置充气系数高、燃油雾化更均匀,不仅保证排放的生产一致性要求,而且具有更好的燃油经济性。共轨系统日本DENSO制造,可实现每循环五次喷轨压力达180MPa,可满足欧IV排放标准。波许技术DENSO在重型柴油机共轨技术研究方面更成熟、更专业。对中国市场更为了解。更适应国内市场需求,有完善的国内维修服务体系项目中国重汽牌国Ⅲ柴油机国内同类型10升国Ⅲ柴油机中国重汽牌国Ⅲ柴油机产品优势降低了转速和工作负荷、减少了工作时间,压缩空中国重汽牌中国重汽牌WD615WD615电控共轨国电控共轨国ⅢⅢ系列柴油机与国内同类型机型系列柴油机与国内同类型机型优势对比优势对比同步世界同步世界空压机采用排气量更大的德国WABCO双缸空压机,作压力可达12.5bar沿用老式国产单缸增速空压机压力10bar减少了工作时间,压缩空气温度低、充气效率高、噪声低,康明斯61924036起动机,有效地克服了国产单缸空压机易断曲轴、易窜油等频发故障,大幅提高了可靠性。冷起动加拿大Philip电控电加热系统沿用老式材料,结构未作调整。降低止推片磨损,目前尚未出现国内其他同类型产品止推片批量掉落国内同类型10升机因受机体强度局限,发动机功率达到336Ps以上将导致发动机极不可中国重汽牌中国重汽牌WD615WD615电控共轨国电控共轨国ⅢⅢ系列柴油机与国内同类型机型系列柴油机与国内同类型机型优势对比优势对比



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JF239C1 28V 27A YH1-0005 3701010-A01-CS10

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JFB237F 28V 35A YH1-0005 3701010-101-HL20

JFB237C2 28V 35A YH1-0005 3701100-A42-HG10 A002

JFZ236D 28V 35A YH1-0005 3701010-101-BH10 4DX12-96-HG10

JFB2410 28V 45A YH1-0005 3701010-013-HL20

JFZ2418 28V 45A YH1-0005 3701010-013-HL10

JFB237C3 28V 35A 6对极 YH1-0005 3701100BA45-HQ10

JFB2410A 28V 45A YH1-0005 3701010-013-ZH20

JFB2410B 28V 45A YH1-0005 3701010A581-ZC1A

JFB237 28V 35A YH1-0005 3701010-3/4K-02

JFB239A 28V 35A YH1-0005 3701010C_4K-02

JFB239 A1 28V 35A YH1-0005 3701010A101-JH10C CA6DF2(国Ⅲ)

JFB237H5 28V 35A YH1-0005 3701010-101-HL1A A002

AVE236D1 28V 35A YH1-0005 4DW93

AVi147C3002 28V 120A YH1-0005-2 CA4DF3/F4

AVi147C3003 28V 110A YH1-0005-2 CA4DF3/F4

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AVi147J3002 28V 120A YH1-0005-2 3701010-A51-JL10 4DX23

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8LHA3096UC 02 28V 110A GPC872

8SC3110VC 09 28V 150A 3701-00005A

省薪省薪:保留原斯太尔发动机与整车的安装连接尺寸,与原斯太尔国Ⅱ发动机有80%的零件通用,具有极好的继承性和互换性,配件充足、维修方便,为用户节省大量的费用。电控共轨系统示意图电控共轨系统中国同步世界同步世界机载速度r/min2400+20电控共轨国电控共轨国ⅢⅢ发动机型谱表发动机型国同步世界同步世载速度r/min2400怠速稳定转速r/min600±50噪声dB(A)≤97排放水平国Ⅲ标准中国重汽牌电控共轨国中国重汽牌电控共轨国ⅢⅢ发动机的发动机的EE--markmark认证认中国同步世界同步世界中国重汽牌国Ⅲ发动机已经通过欧洲经济E)授权的权威车辆检测机构—荷(车辆技术信息中心)的E-mark认证,广泛被欧洲经济国和世界其它大多数地区所认可。日本日本DENSODENSO第二代电控共轨燃油系统第二代电控共轨燃油系统采用日本电装公司的第二代电控共轨燃油系可达180MPa,可实现每循环五次的喷油。现采用160MPa共轨压力和主喷、预喷两次喷射即可实现国Ⅲ排放标准,中国同步世界同步世界喷两次喷射即可实现国Ⅲ排放标准,能使噪声降低到97dB(A)以下。当启用180MPa共轨压力及未动用的先导喷射、后喷、晚喷,通过调整和标定,加上必要时的排气后处理系统,可满足将来实施的国Ⅳ排放要求。噪声降低到以下采用电控共轨系统更好地控制发动机噪声。通过预喷技术提前喷入缸内的少量燃油充分燃烧,大大改善了通常柴油机不可避免的初国同步世界同步世界改善了通常柴油机不可避免的初期燃烧峰值很高而产生的燃烧噪声问题。同时电控高压共轨系统械泵难以做到的各缸喷油的不平衡性,从而大大降低了发动机的共振噪声。电控系统能自动判断出发动机处在起动状态,并根据气温和水温的不同自动调整提前角和喷油量,因而显著地提高了发动机的冷起动性能。



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