道路标线涂料分为热熔型和溶剂型两大类，溶剂型标线涂料在使用过程中会释放大量的溶剂，污染环境，国标反光标线涂料交通划线，通常不耐磨，国标反光标线涂料生产厂家，干燥时间长。热熔标线涂料耐久性能好，快干性，夜间能见度好，不含有任何溶剂，无论是在国内，国外都得到了广泛应用。
目前热熔标线涂料的质量也随着质量的提高而提高，目前使用最多的热熔涂料就是热熔反光标线涂料，以国产C5石油树脂为基料，研制了热熔反光标线涂料，并且对其流动性，软化点和柔韧性进行研究，优选出好的配方。
热熔反光标线涂料一般由热塑性树脂、颜料、增塑剂或者反光材料等组成，热塑性树脂通常有石油树脂，醇酸树脂，丙烯酸树脂，松香马来树脂等组成，也可以用两种或者两种以上一起使用，用量为7-38%。骨料，主要是无机填料，如石灰石，硅石灰、滑石粉等，用量一般为10-50%。骨料可以提高涂料的耐热性，耐磨性，软化点和粘结强度，并且减少涂层的收缩。颜料主要是白色和黄颜料两种，诸如钛白、氧化锌、铬黄等，用量为1-15%。增塑剂为低熔点，高沸点和挥发性小的有机物，国标反光标线涂料供应商，与聚合物相容性好，用量为1-10%。反光材料为直径80-220um的玻璃微珠，玻璃微珠的作用不止是为了提高反光性，在一定程度也提高了涂料的流动性，比重和硬度。
热熔反光标线涂料中合成树脂作为道路标线涂料的成膜物质，其分子结构直接影响涂料的力学性能（抗压强度，广州国标反光标线涂料，附着力，耐磨性等）以及耐候性和耐老化性能。
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热熔涂料在公路上应用越来越广。从而在质量上也在不断的提高，新国标热熔标线涂料的原材料很多，但是总的来说就是主要成膜物、次要成膜物、辅助成膜物。通俗来说就是合成树脂、颜料、填料、添加剂、反光材料等几方面组成。
合成树脂是构成涂膜的重要部分，新国标热熔标线涂料中对于合成树脂的选择是选用特殊性的合成树脂几松香树脂或者石油树脂进行组合的。一般在施工的时候，通过对涂料进行加热呈现熔融化，就基本可以施工。这种物质具有热塑性，一般在应用中需要跟其他材料进行融合，从而达到耐磨性强，色泽鲜艳，无挥发效果，耐候性强。
填料即体质颜料，在新国标热熔标线涂料中一般占相当大的一部分，填料的种类也多。一般是根据应用的路面的温度等各方面决定的。
添加剂一般在涂料中占的比较较少，不是主要成膜物，只是在涂料中改善涂料的性能而已。
反光材料的应用，新国标热熔标线涂料中，含有的玻璃珠有25%，与常温下溶剂涂料想必，新国标热熔标线涂料具有在夜晚反光效果强，使得在某些区域内，热熔涂料使用是区域范围比溶剂型涂料广。
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